Połączenie technologii YMIN z aluminiowymi kondensatorami elektrolitycznymi i pokładowym systemem OBC sprawia, że ​​ładowanie pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii jest szybsze, bezpieczniejsze i bardziej niezawodne!

01 Trend rozwoju nowej energii napędza popyt na rynku OBC

Jako ważna, strategicznie rozwijająca się branża w moim kraju, przemysł pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii od dawna cieszy się dużym uznaniem rządu. Rząd wprowadził szereg polityk mających na celu wspieranie rozwoju przemysłu pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii, który odegrał istotną rolę w promowaniu rozwoju pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii i ich kluczowych komponentów.

Układ elektroniki mocy w pojazdach elektrycznych zazwyczaj składa się z trzech części: ładowarki pokładowej pojazdu elektrycznego (AC-DC), falownika (DC-AC) oraz przetwornicy DC-DC. Ładowarka pokładowa zazwyczaj działa w trybie jeden samochód-jedna ładowarka, a napięcie wejściowe wynosi 220 V AC. Według danych, wartość rynku OBC w moim kraju w 2022 roku wynosiła około 206,6 miliarda juanów, co oznacza wzrost o 95,6% rok do roku.

Ładowarka pokładowa (OBC) to ładowarka zamontowana na stałe w pojeździe elektrycznym, która umożliwia bezpieczne i automatyczne ładowanie akumulatora pojazdu. Ładowarka może dynamicznie dostosowywać parametry prądu lub napięcia ładowania na podstawie danych dostarczanych przez system zarządzania akumulatorem (BMS), wykonywać odpowiednie czynności i dokończyć proces ładowania.

Ładowarka pokładowa

02 Tradycyjne kondensatory mają ograniczenia i tkwią w dylematach. Jak rozwiązać ten dylemat?

Pojazdy zasilane nowymi źródłami energii stały się obecnie gorącym tematem w globalnym przemyśle motoryzacyjnym. Chociaż pojazdy te poczyniły ogromne postępy, wciąż istnieje wiele problemów do rozwiązania, takich jak obawy dotyczące zasięgu, wygoda ładowania, szybkość ładowania oraz terminowość tradycyjnych urządzeń i nowych technologii.

Głównym celem rozwiązania problemu szybkiego ładowania OBC jest zwiększenie mocy ładowania całego pojazdu. Techniczny sposób na zwiększenie mocy ładowania polega na zwiększeniu napięcia lub prądu. Zwiększenie prądu musi wiązać się z większymi kosztami. Wiąże się to z większym zużyciem energii i koniecznością użycia większej ilości urządzeń pomocniczych. Dlatego też główni producenci przejdą z platformy napięcia 400 V na platformę napięcia 800 V lub nawet wyższego.

Proces ten stawia jednak wymagania dotyczące ultrawysokiego napięcia dla tradycyjnych urządzeń elektronicznych, zwłaszcza kondensatorów prądu stałego w magistrali. Ze względu na wysokie napięcie wyjściowe zasilacza wysokiego napięcia, tradycyjne kondensatory zazwyczaj wytrzymują jedynie niższe napięcia. Materiał dielektryczny wewnątrz kondensatora ulega uszkodzeniu pod wpływem wysokiego napięcia, co prowadzi do przebicia. Jeśli kondensator magistrali nie wytrzymuje wystarczającego napięcia, łatwo o przebicie, przepalenie i inne usterki, wpływające na normalną pracę całego systemu.

Aby rozwiązać problemy występujące obecnie w zastosowaniach ładowarek pokładowych, firma YMIN wprowadziła na rynek dwie nowe serie aluminiowych kondensatorów elektrolitycznych typu snap-in: CW3H i CW6H, które mają sprostać wyzwaniom związanym z zastosowaniami ładowarek pokładowych i zaspokoić potrzeby różnych rynków.

03 Rozwiąż stare problemy i zaspokój nowe potrzeby, YMIN jest zawsze w drodze

W porównaniu z tradycyjnymi kondensatorami zatrzaskowe aluminiowe kondensatory elektrolityczne YMIN mają wyższą odporność na napięcie i mogą pracować w środowiskach o wysokiej temperaturze, wysokim ciśnieniu i wysokiej częstotliwości, poprawiają niezawodność systemu i zmniejszają ryzyko awarii, takich jak awarie i spalenie; niższy współczynnik ESR zapewnia większy prąd i łagodniejsze tętnienia wyjściowe dla pokładowego OBC; niższy wzrost temperatury, dzięki specjalnej konstrukcji kondensatorów Yongming i aktywnemu systemowi rozpraszania ciepła, może skutecznie obniżyć temperaturę wewnętrzną produktu i może pracować stabilnie w ekstremalnie złożonych warunkach pracy.

Aluminiowe urządzenia elektrolityczne YMIN typu snap-in charakteryzują się nie tylko wysoką gęstością energii oraz specjalną konstrukcją i materiałem, ale także dłuższą żywotnością, pozwalającą użytkownikom na dłuższe korzystanie z ładowarki. Ponadto produkt został poddany rygorystycznym testom i certyfikacji, co gwarantuje jego żywotność i niezawodność. W rzeczywistych testach klienckich wykazał on doskonałe zalety, a jego bezpieczeństwo jest również wyższe. Doskonale nadaje się do stosowania w ładowarkach pojazdów nowej generacji i innych zastosowaniach.

Wraz z ciągłą ekspansją rynku pojazdów z nowymi źródłami energii, technologia ładowarek pokładowych jest stale udoskonalana i ulepszana. Innowacyjne, aluminiowe kondensatory elektrolityczne YMIN, które wciskane są do gniazdka, odegrały ważną rolę w podnoszeniu poziomu technicznego ładowarek pokładowych. Wierzymy, że dzięki ciągłemu rozwojowi i dojrzałości różnych technologii OBC, ścisłej współpracy wysokonapięciowych kondensatorów cieczowych o wysokiej niezawodności i długiej żywotności, wydajność ładowania ładowarek pokładowych będzie stale rosła, a prędkość ładowania będzie coraz szybsza!