„Akumulatory zamarznięte jak cegły, silnik wyłączony?” – to strach kierowców ciężarówek późną nocą w środku zimy! Tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe tracą 60% swojej pojemności w temperaturze -20°C, stając się w ciągu kilku sekund „złomem” w ekstremalnych mrozach. Teraz superkondensatory serii SDB firmy YMIN to „Bogowie Lodu i Ognia” rozruchu ciężarówek, umożliwiając inteligentnym systemom akumulatorów litowo-jonowych 4G natychmiastowy zapłon w ekstremalnych temperaturach i upałach, całkowicie eliminując obawy o brak zasilania!
Trzy główne mocne strony rozwiązują problem uruchamiania ciężkich ciężarówek
1. Natychmiastowy start w temperaturze -40°C
• Akumulatory kwasowo-ołowiowe doświadczają gwałtownego wzrostu rezystancji wewnętrznej w niskich temperaturach, co skutkuje niewystarczającym rozładowaniem. Jednak superkondensatory YMIN mogą dostarczać kiloamperów prądu natychmiastowego w temperaturze -40°C, przywracając do życia zamarznięte silniki w zaledwie 3 sekundy. Przetestowane wskaźniki powodzenia rozruchu przekraczają 99,9% w ekstremalnie zimnych regionach autostrady Qinghai-Tybet i Heihe!
• Technologia odporności na niskie temperatury klasy samochodowej: Specjalistyczne materiały elektrolityczne i innowacyjne rozwiązania strukturalne zapewniają wydajne przenoszenie ładunku w ekstremalnie niskich temperaturach, bez pogorszenia parametrów w niskich temperaturach.
2. Stały jak skała w temperaturze 125°C
• Seria YMIN SDB posiada certyfikat AEC-Q200, a jej żywotność przekracza 10 000 godzin w temperaturze 85°C, co czyni ją odporną na pustynne upały i stałe wibracje, gwarantując 10 lat niezawodnej pracy.
3. 500 000 cykli, przekraczających żywotność całego pojazdu
• Podczas gdy akumulatory kwasowo-ołowiowe mają żywotność zaledwie 500 cykli, superkondensatory YMIN oferują żywotność pojedynczego cyklu wynoszącą 500 000 cykli, a całego modułu ponad 100 000 cykli. Dzięki wskaźnikowi utrzymania pojemności przekraczającemu 90%, wymiana jest zbędna przez cały okres eksploatacji pojazdu ciężarowego!
Inteligentna bateria litowa + superkondensator: „złote połączenie” energii dla ciężarówek
• Technologia włączania jednym dotknięciem: Gdy poziom naładowania akumulatora spadnie poniżej 10%, kierowca naciska przycisk, uwalniając rezerwowy ładunek superkondensatora w ciągu 0,1 sekundy, natychmiast uruchamiając silnik. Silnik następnie ładuje akumulator litowy, tworząc „zamkniętą pętlę samoczynnego ratowania”.
• Rewolucja w zakresie lekkości: 3,0-woltowe, pojedyncze kondensatory wysokiego napięcia połączone szeregowo są o 40% mniejsze od tradycyjnych rozwiązań, co pozwala zmniejszyć wagę systemu baterii litowej o 30% i uwolnić przestrzeń ładunkową.
• Bezpieczne i bezpłomieniowe: W przypadku przepięcia, przetężenia lub awarii spowodowanych wysoką temperaturą, kondensatory YMIN po prostu odparowują, uwalniając ciśnienie, zapobiegając wybuchom i pożarom. Posiadają certyfikat IATF16949, co gwarantuje bezpieczeństwo pasażerów i ładunku.
Nie ma ciężarówek, których nie da się uruchomić, są tylko środowiska, których nie da się pokonać!
Od pól śnieżnych o temperaturze -40°C po komory silnika o temperaturze 125°C, od 500 000 cykli ładowania i rozładowywania po ochronę bezpieczeństwa na poziomie motoryzacyjnym —
Superkondensatory YMIN zmieniają niezawodność zasilania ciężkich samochodów ciężarowych dzięki „chińskiemu rdzeniowi”!
Czas publikacji: 20-08-2025