Omawiając innowacje i ulepszenia w systemach elektryfikacyjnych pojazdów elektrycznych, nacisk kładziony jest na podstawowe elementy, takie jak główna jednostka sterująca i urządzenia energetyczne, podczas gdy komponenty pomocnicze, takie jak kondensatory, mają mniejszą uwagę. Jednak te elementy pomocnicze mają decydujący wpływ na ogólną wydajność systemu. Ten artykuł zagłębi się w zastosowanie kondensatorów filmowych Ymin w pokładowych ładowarkach i zbadają wybór i zastosowanie kondensatorów w pojazdach elektrycznych.

Wśród różnych rodzajów kondensatorów,Aluminiowe kondensatory elektrolitycznemieć długą historię i zajęli znaczącą pozycję w dziedzinie elektroniki energetycznej. Jednak wraz z ewolucją wymagań technologicznych ograniczenia kondensatorów elektrolitycznych stają się coraz bardziej widoczne. W rezultacie pojawiły się lepsze alternatywne kondensatory.

W porównaniu z kondensatorami elektrolitycznymi kondensatory folii oferują znaczące zalety pod względem wytrzymałości napięcia, niskiej równoważnej oporności serii (ESR), niepolistości, silnej stabilności i długiej żywotności. Te cechy sprawiają, że kondensatory filmowe są wybitne w uproszczeniu projektowania systemu, zwiększając obecne możliwości Ripple i zapewniają bardziej niezawodną wydajność w trudnych warunkach środowiskowych.

Tabela: porównawcze zalety wydajnościkondensatory filmowei aluminiowe kondensatory elektrolityczne

Porównując wydajność kondensatorów filmowych z środowiskiem aplikacyjnym pojazdów elektrycznych, oczywiste jest, że między nimi istnieje wysoki stopień kompatybilności. Jako takie kondensatory filmowe są niewątpliwie preferowanymi komponentami w procesie elektryfikacji pojazdów elektrycznych. Jednak, aby zapewnić ich przydatność do aplikacji motoryzacyjnych, kondensatory te muszą spełniać surowsze standardy motoryzacyjne, takie jak AEC-Q200, i wykazać niezawodną wydajność w ekstremalnych warunkach. Na podstawie tych wymagań wybór i zastosowanie kondensatorów powinno przylegać do tych zasad.

01 Kondensatory filmowe w OBC

Szereg	MDP	MDP (H)
Zdjęcie
Pojemność （zakres）	1 μf-500 μf	1 μf-500 μf
Napięcie znamionowe	500VD.C.-1500VD.C.	500VD.C.-1500VD.C.
Temperatura pracy	Znamionowe 85 ℃, maksymalna temperatura 105 ℃	Maksymalna temperatura 125 ℃, czas efektywny 150 ℃
Przepisy dotyczące samochodu	AEC-Q200	AEC-Q200
Dostosowywanie	Tak	Tak

System OBC (ładowarka pokładowa) zazwyczaj składa się z dwóch głównych komponentów: obwodu prostownika, który przekształca zasilanie zasilania AC w ​​DC, oraz konwerter zasilania DC-DC, który generuje wymagane napięcie prądu stałego do ładowania. W tym procesiekondensatory filmoweZnajdź aplikację w kilku kluczowych obszarach, w tym:

●Filtrowanie EMI
●DC-Link
●Filtrowanie wyjściowe
●Zbiornik rezonansowy

02 Scenariusze aplikacji kondensatorów filmowych w OBC

YminOferuje szereg produktów kondensatorów filmowych odpowiednich do aplikacji filtrowania DC i Filtrowania wyjściowego. W szczególności wszystkie te produkty mają certyfikat klasy AEC-Q200 Automotive. Ponadto Ymin zapewnia specjalistyczne modele zaprojektowane do środowisk wysokiej temperatury i wysokiej jakości (THB), oferując programistom większą elastyczność wyboru komponentów.

Kondensatory DC-Link

W systemie OBC kondensator DC-Link jest niezbędny do bieżącego podparcia i filtrowania między obwodem prostownika a konwerterem DC-DC. Jego pierwotną funkcją jest wchłanianie prądów wysokiego impulsu w magistrali DC-Link, zapobiegając wysokim napięciom impulsów przez impedancję linku DC i chroniąc obciążenie przed przepięciem.

Nieodłączne cechy pojemników filmowych-takie jak tolerancja wysokiego napięcia, duża pojemność i niepolarność-są idealne do zastosowań filtrowania DC-Link.

Ymin'sMDP (H)Seria to doskonały wybór dla kondensatorów DC-Link, oferując:

Kondensatory filtrowania wyjściowego

Aby zwiększyć charakterystykę reakcji przejściowej wyjścia DC OBC, konieczny jest duży kondensator filtra wyjściowego o dużej liczbie. Ymin zapewniaMDPKondensatory folii DC-Link o niskim napięciu, które zawierają:

Produkty te oferują wyjątkową wydajność, niezawodność i zdolność adaptacyjną dla wymagających aplikacji motoryzacyjnych, zapewniając wydajną i stabilną obsługę OBC.

03 Wniosek